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11月4日,美国联邦政府“停摆”进入第35天,行将打破2018年年末至2019年年头“停摆”35天的历史纪录。
为完毕“停摆”,参议院已14次就暂时拨款法案进行表决,但法案一直未获满足票数经过。
和共和党在医保补助问题上僵持不下,两边均回绝退让。要求共和党赞同就延伸《平价医疗法案》补助进行谈判,不然不会支撑暂时拨款法案。共和党则表明,只要先投票支撑暂时拨款法案完毕“停摆”,才会进行谈判。
参议院首领查克·舒默责备美国人正遭受“现代史上史无前例的医疗保障危机”。
而参议院共和党首领约翰·图恩声称,他期望所有人可以“更逼真地”体会到联邦政府“停摆”带来的压力和结果,这样才会“有爱好”设法解决问题。
美国国会预算办公室日前表明,依据联邦政府“停摆”保持的时刻的长短,估计本年四季度美国实践国内生产总值的年增长率将下降一至两个百分点。这在某种程度上预示着“停摆”继续4周,美国经济将丢失70亿美元;继续6周,丢失将上升至110亿美元;继续8周,丢失将高达140亿美元。
据美媒报导,政府“停摆”期间,特朗普政府将国防部剩下科研资金转用于付出现役军人薪酬,并从“大而美”法案中调拨资金,以付出海岸保镳队员薪酬,重新分配了原用于支撑疆土安全部“看护美国边境任务”的100亿美元资金。
此外,受政府停摆影响,掩盖约4200万人的联邦食物帮助项目“弥补养分帮助方案”已耗尽资金。一名联邦法官11月1日判决,联邦政府动用应急资金或额定资金,在近来发放该项目资金。但美媒指出,问题并未当即得到解决,不少州的食物帮助金发放现已推迟。美国多地的救助站和其他免费食物发放处大排长龙。前来收取救助粮的民众忧虑,帮助金推迟发放将影响感恩节。
美国副总统万斯甚至在一次专题会议上放出风声,若“停摆”继续到11月下旬的传统节日假日游览季(11月27日开端),美国航空交通可能将面对一场“灾祸”。
据统计,此次美国联邦政府“停摆”以来,约1.3万名空中交通管制员和约5万名机场安检人员被逼无薪作业,请假人员日渐增多,导致民航业人手缺少问题杰出,多地航班延误状况加重,航空安全危险添加。
《》剖析称,跟着感恩节接近,空管人员等联邦雇员仍未领到薪水,这将给两党带来言论压力。此外,假日前,有意返乡休假的参议员也期望尽早经过法案,防止因在停摆期间脱离华盛顿而引发负面言论。
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