刚实施新国标电动车充电桩强制国家标准也要来了用车更安全了

  电动车是便民的交通工具，保障车主的用车安全才是重中之重，重新修订的新国标标准刚刚实施，电动车充电桩也将迎来强制国家标准，以后无论是使用电动车，还是给电动车充电，都将会变得更安全。

  电动车新国标标准的实施，目的是为了保障车主用车的安全，9月1日起，重新修订的新国标标准正式实施，再次提升了电动车的安全性能。

  除了提升电动车的刹车性能，缩短车辆的刹车距离，新发布的电动车，绝大部分已经标配了tcs防侧滑功能。

  同时为减少电动车火灾事故，新国标要求电动车提升车辆非金属材料的阻燃等级，减少了发生火灾的可能，同时也能够大幅度的减小火势。另外，还要求强化线路绝缘与过载保护，有效的预防因为线路老化、短路引发的自燃事故。

  在使用电动车的时候，很多火灾事故发生在充电期间，一种原因是车辆的安全性能不达标，另一方面是充电桩存在安全隐患。

  通过修订新国标标准，使电动车的安全性能提升，已经让电动车的安全性能达标，保障了车辆的安全。近日工信部发布了关于公开征求对《电瓶车充电桩安全技术规范》强制性国家标准（征求意见稿）的意见。

  目前，电瓶车充电桩安全技术规范已经公示，公示期间为2025年10月25日至11月23日，如果您有自己的新见解，能够最终靠邮件的方式发表自己的意见，接下来该标准即将全面实施。

  通过目前发表的征求意见稿来看，电瓶车充电桩主要有三个要求，让我们一起提前了解一下，看一下如何能够保障电动车充电桩的安全。

  在征求意见稿中，明确要提高电瓶车充电桩材料的耐用性需要具备高等级防锈、防水、防尘，还要抗老化，能适应复杂的环境。同时非金属材料一定要满足严格的阻燃标准，金属部件则有必要进行防火处理。

  另外，充电桩还需要具备智能防护网，强制配备过流、短路、漏电多重保险，实现毫秒级自动断电，万一出现安全事故，能够快速的断开电源。

  目前使用的充电设备主要有充电桩与充电柜两种形式，对他们的安全提出了新的要求。

  充电桩的插座要全封闭设计，同时带电部位要做到物理隔离，杜绝雨水深入或者意外的触电风险，具备防误触的功能。

  充电柜主要具备智慧消防的功能，需要标配烟感温感等各种探测器，电气火灾监控系统，若遇到火情能够及早预警，同时要采用水灭火系统，并且要具备门开即停充的设计，打开充电柜柜门以后要停止充电，减少安全隐患。

  另外对充电柜中的锂电池，要求一定要符合《电瓶车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024），也就是我们常说的锂电池的国家强制性标准。

  在建设充电桩时要进行科学的选址，禁止在低洼易涝区，或者在易燃易爆场所安装，必须与市政的管道保持一米以上的安全距离，并且要兼除了要注意防灾以外，还要满足车主便利性的要求。

  另外还必须要格外注意，充电桩必须在铭牌上标注关键的参数，比如电压、功率、防护等级等等，能够提升用户的安全认知。

  在使用电动车时，安全才是重点，特别是要减少电动车的火灾事故。9月1日，新国标标准实施提升了电动车的防火等级，近日，工信部又发布了电瓶车充电桩强制性国家标准的征求意见稿，对充电桩的基础安全、分类安全要求及环境与标志规范化的问题提出了明确的标准，这在某种程度上预示着电瓶车的充电桩国家标准也即将实施，以后使用电动车会变得更安全了。